Doble Motor ESC/Regulador de Mezcla Controlador de Diferencia de Velocidad de Control del Módulo Electrónico Para el BRICOLAJE RC Modelos V-tail/Ala Delta Avión/Tanque de diferencia de Velocidad de modo (esta es una función no disponible en general mezcladores) ala Delta V de la cola (en Realidad son el mismo modo, sólo el método de conexión para el receptor es diferente, a continuación tiene imágenes para la conexión) Este producto tiene la diferencia de la velocidad de la mezcla de la función que el general mezclador no tiene, y la función de filtrado,se hacen la señal de salida es más suave.Tamaño del tablero: 26x11mm El cociente de la diferencia de la velocidad de mezclado de control es 1 manera es de 100% (normalmente es con el acelerador) 2-camino a la proporción es de 100% (generalmente es la dirección) de la Dirección de prioridad; rango de valores es de 1000-2000us Adecuada para el control de la diferencia de velocidad entre los dos motores, tales como aviones, coches, barcos, etc.La diferencia de velocidad de modo de no tener una señal de salida cuando no hay ninguna entrada.Si se usa en este modo, Sólo hacia adelante ESC: por Favor, ajuste el acelerador de control de gas bajo la 1000. Adelante/atrás ESC: por Favor, ajuste el acelerador fuera de control a la mitad del acelerador 1500 (por ejemplo: el acelerador es de 3 canales, se debe ajustar a 1500 en lugar de 1000, debido a que el fuera de control de la protección es de 1000, después de cerrado el control, la salida es de 1000,es completo hacia atrás a la velocidad de avance/retroceso ESC ) o el acelerador utiliza 2 canales (fuera de control protección es generalmente 1500), o cerrar el primer modelo,el controlador.V-tail/ala delta (el uso de la plancha eléctrica para cambiar el modo de soldadura por ti mismo, consulte la siguiente imagen) La proporción del ala delta y el V de la cola mixta de control es la ESC es del 50% (de dirección, las alas son de un litro y una gota, por lo que la relación puede ser más pequeño) Adelante/atrás ESC es de 70% (arriba y abajo, el 70% es mejor operar en el total de elevación de la aeronave) Adecuado para ala delta, V cola ala Delta, V-tail modo ,Cuando no hay ninguna entrada, la doble salida de 1500 es conveniente para usted para depurar (pero no toque la señal de entrada de línea para evitar interferencias) de La conexión para el control de armas del tanque es de la siguiente manera (conexión de la doble ESC a la unidad de la izquierda y la derecha del motor), para la Conexión delta ala de avión a continuación, V-cola del avión de la conexión de las imágenes como la de abajo, (en voz baja recordar que otras partes en estas fotos no están incluidos en el paquete).